台中高鐵塞爆！搶搭自由座「排到地下停車場」等2小時還上不了車

台中高鐵塞爆！搶搭自由座「排到地下停車場」等 2 小時還上不了車

現象與抱怨

在中秋連假最後一天，台灣高鐵台中站迎來了滿滿的人潮。一張在社交媒體上流傳的照片顯示，自由座的排隊人龍竟然排到地下停車場，讓許多網友感到震驚。有乘客表示從買票到上車花了 1.5 個小時，還有人甚至排隊 2 個小時都無法上車。這樣的狀況引起了許多人的不滿，甚至有人提出高鐵應該漲價的看法。

台灣高鐵公司回應

對於這一情況，台灣高鐵公司表示當天在台中站提供了 113 班北上和 75 班南下的列車服務，共計 188 班次。由於自由座旅客數量眾多，公司已從左營站增開了 2 班全車自由座列車以加固疏運。此外台中站也派遣了更多人力引導乘客，並啟動了人潮管制，希望所有旅客順利乘車。

分析與討論

高鐵塞爆的現象並非首次發生，每逢連假或節慶期間，高鐵站都會因為人潮而擁擠不堪。這不僅是台中高鐵的問題，也是其他高鐵站常見的情況。人們在連假期間通常會選擇前往外地旅遊，而高鐵是許多人的首選交通工具。

然而高鐵公司似乎未能完全應對這種突發的爆炸性需求增加。對於乘客而言，長時間的排隊、無法上車的困境無疑是令人沮喪和不愉快的經驗。此外也有人指出高鐵的票價相對較高，但服務卻未能達到乘客的期望。

從哲學的角度來看，高鐵擁有民生意義，是維護現代化生活必要的基礎設施。然而高鐵營運上的種種問題也顯示出了制度性的困境：如何在現有的基礎上平衡效能與公平、效益與安全、市場化與公共需求。這是一個需要政府、公司和乘客共同承擔的責任。

總結與建議

面對高鐵塞爆的情況，建議台灣高鐵公司應該針對連假期間的旅遊需求增加相應的車班和座位數量。同時應該加固營運管理和制度建設，以提高服務質量並滿足乘客的需求。政府也應該加大對交通運輸基礎設施的投資，以提供更好的出行環境。

對於乘客而言，建議大家在購票時提前規劃，避免在尖峰時段搶購車票。如果時間允許，可以考慮選擇非高峰時段出行，避免人潮擁擠。另外如果對於乘車的舒適度有較高的要求，可以考慮預訂對號座位。

在制度層面上，政府可以加固現有交通運輸基礎設施的維護與升級，以滿足日益增長的交通需求。同時應該採取措施鼓勵和支援其他交通工具的發展，以分散對高鐵的依賴。