淹水釀台鐵大誤點！基隆七堵車站擠滿人通勤族嘆：火車都不動

臺鐵水災導致列車延誤和通勤族的困境

今天下午，臺灣桃園至鶯歌間的鳳鳴火車站因豪大雨而淹水，造成東正線路基流失約 30 公尺。當前西正線只能單線雙向行駛，導致上下行列車平均延誤 40 至 60 分鐘。在基隆七堵火車站，月台上擠滿了等待車輛的乘客，平均班次延誤超過 40 分鐘。有乘客無奈地抱怨說：「要等車回家好難」。鶯歌與桃園間的雨勢已經趨緩，晚間 6 點 32 分西正線解除了慢行單線雙向行駛，然而到晚間 8 點為止，每趟列車仍然平均延誤約 45 分鐘。東正線 K53+900 處的路基流失導致該路段封鎖，臺鐵已經準備好相關工具和碎石，計劃在夜間進行雙線封鎖施工搶修，預計在明晨首班車開車前完成修復工作，使雙線恢復常規行駛。

這場臺鐵水災事件不僅對延誤的列車造成了困擾，也使通勤族陷入了困境。基隆七堵火車站的月台在晚間 6 點至 7 點之間因人潮擁擠而難以容納，許多乘客等不到車，平均班次延誤超過 40 分鐘。一名乘客無奈地表示：「要等車回家太困難了」，行車告示牌上顯示的列車時間全部都延誤。更有基隆市民在社交媒體上表示國光客運也因故障而塞爆，從基隆到建國北路花了近 2 小時。此外晚間 6 點左右在臺北車站附近等待國光客運的乘客等了 40 分鐘都沒有車，因為附近淹水導致車輛無法通行。

水災帶來的困擾

臺灣的豪大雨季節往往伴隨著水災和交通阻塞。這次的臺鐵水災事件再次凸顯了臺灣在水災應對和基礎建設方面的脆弱。不僅火車線路受到水災的影響，也有城市主要道路因淹水而交通堵塞。這些困擾不僅對於乘客的通勤帶來了極大的不便，也對臺灣的經濟和社會運行產生了負面影響。

基礎建設的改善迫在眉睫

這次臺鐵水災事件再次彰顯了臺灣基礎建設的脆弱性，特別是在水災和極端天氣情況下。為了應對未來可能發生的類似事件，政府應該加大力度改善基礎建設，包括加固防洪措施，提高道路和鐵路的抗洪能力。同時政府應該加固與相關單位的合作，共同制定水災應急計劃，以減少水災對交通和社會運行的影響。

乘客的應對與建議

面對列車延誤和通勤困境，乘客可以採取以下幾點應對策略：

1. 提前計劃：根據列車延誤情況提早計劃行程，合理安排時間。
2. 利用其他交通工具：如果可能，可以嘗試使用其他交通工具，如公車、計程車、共享單車等，來完成通勤。
3. 注意交通訊息：密切關注交通訊息和臺鐵的最新通知，以便及時調整行程。
4. 與雇主溝通：如果因延誤而無法按時到達工作場所，應及時與雇主溝通，說明情況。

結論

臺鐵水災事件給通勤族帶來了極大的不便，也提醒我們臺灣在基礎建設方面的漏洞和不足。政府應該重視此次事件的教訓，加大力度改善防洪和交通基礎設施。同時乘客也應該根據列車延誤情況採取有效應對策略，以減少不便。希望在未來的豪大雨季節中，臺灣能夠做好防災和應急措施，減少對交通和社會運行的負面影響。