2023端午節交管懶人包：高速公路高乘載、替代道路、國道省道好走

2023 年的端午節將有連續 4 天的假期，從 6 月 22 日到 25 日。然而由於許多人都會選擇出遊或返鄉，交通部高速公路局和公路總局已經提出了交通管制措施，以避免道路擁塞情況的發生。此外民眾也可以利用替代道路和避開高峰時段，以避免在國道和省道上遇到交通擁塞。

2023 年端午節國道、省道交通管制措施
高速公路局經過檢視過去端午節連續假期的交通狀況後，判斷返鄉和旅遊流量為主要情況，假期第一天和第二天以南向車流最多，第三天和第四天則以北向車流為主。為了避免高速公路在假期期間過於擁塞，高速公路局提出了高乘載和匝道封閉等相關管制措施。

6 月 22 日：
– 上午 6 點至中午 12 點，南向國道 1 號內湖至頭份的路段實施高乘載。
– 上午 6 點至中午 12 點，南向國道 3 號木柵至香山的各交流道入口實施高乘載。
– 上午 0 點至中午 12 點，南向封閉國道 5 號石碇和坪林入口匝道。
– 上午 5 點至中午 12 點，南向封閉國道 1 號平鎮系統、埔鹽系統、西螺入口匝道。

6 月 23 日：
– 未實施高乘載管制。
– 上午 5 點至中午 12 點，南向封閉國道 1 號埔鹽系統、西螺入口匝道。
– 上午 5 點至中午 12 點，南向封閉國道 5 號石碇、坪林入口匝道。

6 月 24 日：
– 下午 1 點至下午 6 點，北向國道 5 號蘇澳、羅東、宜蘭和頭城交流道入口匝道實施高乘載。
– 下午 12 點至晚上 9 點，北向封閉國道 1 號虎尾、埔鹽系統入口匝道。
– 下午 12 點至晚上 9 點，北向封閉國道 3 號西濱入口匝道。

6 月 25 日：
– 下午 1 點至下午 6 點，北向國道 5 號蘇澳、羅東、宜蘭和頭城交流道的入口匝道實施高乘載。
– 下午 12 點至晚上 9 點，北向封閉國道 1 號虎尾、埔鹽系統入口匝道。
– 下午 12 點至晚上 9 點，北向封閉國道 3 號西濱入口匝道。

2023 端午節國道暫停收費時段、替代道路
在過去的經驗中，交通部已經實施了一些疏運措施，並鼓勵民眾在非尖峰時段出行。在端午節連續假期期間，也就是 6 月 22 日至 25 日，每天凌晨 0 點至 5 點暫停收取全國道的路費。此外除了國道 3 號的「新竹系統至燕巢系統」採用單一費率再 8 折收費以外，其他路段都採用單一費率計價並取消每日 20 公里的優惠里程。

此外高速公路局預計假期期間將有大量車輛進入國道，因此規劃了 4 條長途替代道路和 7 條區域性短途替代道路。建議使用者可以儘量利用這些替代道路，避免受到國道交通管制的影響或主線擁塞的困擾。

國道重點壅塞時段、路段
– 國道 1 號，新竹至台南地區雙向：台 61 線、台 84 線。
– 國道 3 號，新竹至台南地區雙向：台 61 線、台 84 線。
– 國道 3 號，中港系統雙向：台 74 線、國道 4 號。
– 國道 3 號，霧峰至國道 1 號台中系統雙向：台 74 線、國道 4 號。
– 國道 5 號，頭城至坪林北向：台 9 線。
– 國道 6 號，舊正至台中地區雙向：中 118 線、台 63 線。

國道短程替代道路：
– 國道 1 號，湖口至新竹雙向：台 1 線。
– 國道 1 號，大雅至員林雙向：台 74 線、台 74 甲線、台 1 線。
– 國道 3 號，土城至三峽雙向：台 3 線。
– 國道 3 號，三峽至大溪雙向：台 3 線。
– 國道 3 號，快官至草屯雙向：台 14 線。
– 國道 3 號，中興至中投北向：台 14 乙線、台 63 線。
– 國道 3 號，田寮至國 10 旗山東向：台 28 線。

2023 端午節省道易壅塞路段、疏運措施
公路總局根據過去的交通量情況，整理出省道易壅塞的路段，包括主要城際道路、訪問國道的路段以及觀光風景區易塞車的路段。如果民眾打算前往知名景點，也可以利用台灣好行提供的景點接駁服務。

民眾也可以利用大眾運輸工具出行，端午節期間，87 條國道客運將提供平日票價或原票價 85 折的優惠。持有電子票證乘坐國道客運、台鐵和高鐵，並在 10 小時內轉乘當地客運，還可以享受基本里程免費的優惠。根據高速公路局的預測，假期期間的交通量可能是平日的 1.6 倍，因此在開車出行前，提醒駕駛人應該檢查車輛狀況，並可以下載高速公路 1968 的 App 以獲取即時路況。

總結
在 2023 年的端午節連續假期，為了避免交通擁塞，交通部高速公路局和公路總局已經提出了一系列的交通管制措施。民眾應該事先計劃好行車路線，注意行車安全，避免疲勞駕駛。如果可能，可以利用替代道路和避開高峰時段出行。此外利用大眾運輸工具也是一個減少交通壅塞的好方法。在出門前，還可以查詢智慧化省道即時資訊服務網，以掌握全台高速公路的路況訊息。讓我們共同創造一個安全和順暢的假期交通環境。

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