被「泰坦號」潛航所震撼！回顧執行長的心情浮現

海洋之門探險公司潛航失蹤案：驚悚的神風特攻行動

背景介紹：潛航失蹤案

近期，海洋之門探險公司（OceanGate Expeditions）旅遊潛水器「泰坦號」（Titan）出發前往「鐵達尼號」海底殘骸進行探險的過程中失蹤。這起事件發生在國際搜救行動還在進行的時候。該公司首批的客人之一，61 歲的德國籍退休商人兼冒險家羅伊伯（Arthur Loibl），將自己兩年前參與的潛航稱作「神風特攻行動」。

背後的故事：羅伊伯的潛航經歷

羅伊伯首次對於「鐵達尼號」的海底殘骸產生興趣是在他於 2016 年踏上南極旅行的時候。當時，一家俄羅斯公司提供了一個價值 50 萬美元（約 1547.2 萬台幣）的行程。一年後，海洋之門探險公司宣布自家營運後，羅伊伯立即抓住機會，為 2019 年的一趟潛航支付了 11 萬美元（約 340.4 萬台幣）。然而由於第一艘潛航器沒有透過測試，整個旅程計劃最終被取消。

兩年後，羅伊伯與海洋之門探險公司的執行長拉許（Stockton Rush）和法國潛水員兼「鐵達尼號」專家納若萊（Paul-Henri Nargeolet）以及兩位英國遊客一起成功進行了潛航。羅伊伯回憶道，這次潛航經歷非常驚人，對於「鐵達尼號」沈船的景觀讓他留下深刻的印象。不像其他團的觀光客只能看到一片廢墟，或在某些情況下一無所獲，羅伊伯搭乘的潛航團運氣很好。然而這次潛航也有一些困難和延遲，包括解決電池和平衡重量的問題，加上總共花了 10 個半小時的時間。

失蹤案的推測與議論

當前拉許和納若萊與「泰坦號」一同失蹤。羅伊伯對於拉許的描述是一名修補匠，試圖用手頭的資源湊合進行潛航。然而他也表示後來對拉許有些許疑問。「現在回想起來，我當時有點天真，這是一次神風特攻行動（kamikaze operation）」。

這起失蹤案引發了人們對於潛航探險的安全性和風險的關注。潛航事故的發生提醒我們，冒險活動本身就存在一定的危險性，需要慎之又慎。儘管這些探險活動為冒險家提供了獨特的體驗和難忘的回憶，但冒險家應當在選擇時謹慎考慮自己的能力和風險承受能力。

編輯評論：冒險的界線

羅伊伯將自己的潛航稱為「神風特攻行動」，這個詞彙使用引起了人們的關注。「神風特攻行動」一詞源於日本二戰時期，指的是日本軍人犧牲自己的性命進行自殺式攻擊的行動。這個詞的選用或許意味著羅伊伯當時對於潛航的某種風險性以及其所追求的危險體驗有所反思。在一個社會中，存在著一個共識，即當人們冒著生命危險時，這種行為往往無法獲得廣泛的理解和支援。然而人們對於冒險和探險的追求也是可以理解的，因為這些行為體現了人類對於未知的好奇心和對於自身極限的挑戰。

然而有必要明確界定冒險活動的界線。究竟什麼樣的行為可以被視為冒險，什麼樣的行為超越了冒險的範疇？這是一個需要深入探討的議題。冒險活動的界限應該以保護人們的生命安全為前提，不應該將冒險推向極端並犧牲生命。

建議與展望

這起潛航失蹤案提醒我們，冒險活動需要更加注重安全，並確保相關的標準和準則得到恰當的執行。潛航探險公司和相關機構應該加固培訓和監督，確保潛航器的安全性和可靠性。此外對於參與潛航的冒險家們，他們應該在選擇和考量冒險活動時更加謹慎，理性思考風險與回報的平衡關係。

冒險活動是一種為追求刺激和體驗生命的極限而進行的行為。然而無論是企業還是冒險者本身，都應該將安全置於首位，並在追求探險的同時不忽視對風險的正確評估。在冒險的旅程中，理性思考和準確判斷是不可或缺的。

希望這起潛航失蹤案能夠引起社會對於冒險活動的思考和討論，並推動秉持安全和謹慎的原則來從事冒險活動。